TDI-50D, TDIS-50D
传统气动起子常面临扭力不稳、噪音过大、操作疲劳三大痛点，直接影响生产效率与品质一致性。TDI-50D / TDIS-50D 枪型油压起子（Du-Pas 杜派系列）採用油压脉冲扭力控制系统，结合气动动力与油压调控技术，为工业客户提供稳定、精准、低疲劳的高扭力锁付解决方案。
不同于传统离合器式起子依赖机械撞击，枪型油压起子採用油压脉冲（Oil Pulse）扭力控制系统，通过液压介质传递动能，实现更平稳、精准的扭力输出。
气动马达带动油压单元旋转，螺丝锁紧阻力上升时，油压阀门自动调控液压流量，将脉冲能量转化为精确扭力。这一设计使油压起子在高扭力范围内仍保持 ±5% 以内的扭力精度，远优于传统离合器式的 ±15%，确保每颗螺丝锁紧力一致，降低不良率。
採用进口高品质油压阀芯与耐高温液压油，连续高负载作业下仍维持稳定扭力输出。扭力范围覆盖中高阶锁付需求，适用 M4 至 M12 规格螺丝，满足多数工业组装场景。
油压介质有效吸收机械撞击能量，运转噪音较传统起子降低 30% 以上，改善车间工作环境。同时油压缓冲设计大幅减少反作用力，操作人员无需对抗强烈反弹，长时间作业也不易疲劳，降低职业伤害风险。
一体成型枪型握把採用防滑橡胶材质，符合亚洲人手型曲线，握持舒适稳定。扳机位置与角度经过优化，单手即可精准控制，提升组装作业灵活性。吊环设计支援平衡吊挂，进一步减轻长时间操作负担。
| 行业领域 | 应用场景 | 对应价值 |
|---|---|---|
电动车组装 | 电池模组固定、车架螺丝锁紧、马达安装 | 高扭力精准锁付，确保行车安全结构可靠性 |
汽车零组件制造 | 引擎部件组装、底盘零件锁紧、内饰件固定 | 扭力一致性高，符合汽车产业品质标准 |
家电制造 | 洗衣机、冷气机、冰箱外壳与压缩机组装 | 高效率连续作业，提升产线节拍速度 |
铝门窗制造 | 铝型材连接件锁紧、五金配件安装 | 轻巧灵活，适合站立与移动式作业 |
航空产业 | 机身钣金组装、内装零件固定 | 高精度扭力控制，符合航太严格规范 |
精密电子组装 | 伺服器机架、工业电脑外壳锁付 | 低反作用力设计，避免精密元件受震损伤 |
医疗床组装 | 病床骨架、护栏、升降机构锁紧 | 稳定扭力输出，确保医疗设备结构安全 |
| 对比项目 | 枪型油压起子 | 传统离合器式起子 | 冲击式起子 |
|---|---|---|---|
扭力精度 | ±5% 以内 | ±15% 左右 | 精度差、不可控 |
运转噪音 | 约 75-85 分贝 | 约 90-95 分贝 | 95 分贝以上 |
反作用力 | 极低，几乎无反弹 | 中等，需用力握持 | 高，强烈反弹 |
扭力重复性 | 高，每次锁紧一致 | 中，受气压波动影响大 | 低，差异明显 |
适用场景 | 高精度要求的工业组装 | 一般组装作业 | 粗装、拆卸作业 |
长期使用疲劳度 | 低，适合长时间连续作业 | 中高，需轮替休息 | 高，容易造成职业伤害 |
维护成本 | 中低，模组化保养简便 | 中，离合器磨损需更换 | 高，撞击部件磨损快 |
| 规格项目 | TDI-50D | TDIS-50D |
|---|---|---|
扭力范围（N・m） | 25 - 55 | 25 - 55 |
空气压力（MPa） | 0.5 - 0.7 | 0.5 - 0.7 |
空气消耗量（L/min） | 约 450 | 约 450 |
负载转速（rpm） | 约 7,000 | 约 7,000 |
适用螺丝规格 | M6 - M10 | M6 - M10 |
进气口尺寸 | 1/4" PT | 1/4" PT |
工具长度（mm） | 约 220 | 约 220 |
工具重量（kg） | 约 1.8 | 约 1.9 |
起子头规格 | 6.35mm（1/4"）六角 | 6.35mm（1/4"）六角 |
噪音值（dB） | 约 80 | 约 80 |
协建气动有限公司拥有近 40 年气动工具研发与制造经验，提供完整的OEM / ODM 枪型油压起子客制化服务，可根据客户产业属性与特殊需求，量身订制专用气动锁付工具。
可定制项目包含：扭力范围调整、特殊规格起子头介面、外观颜色与品牌标示、专用接头规格等。从需求沟通、3D 建模、样品试制到量产导入，提供一条龙技术支援服务。
协建气动有限公司创立于台湾，专注工业级气动工具研发、制造与销售近 40 年，产品涵盖气动起子、研磨机、拉帽枪、油压脉冲工具等多个系列，服务遍及全球工业客户。
我们坚持台湾原厂设计与制造，採用高品质原材料与精密加工设备，建立完善品质管理体系。除自有品牌 Du-Pas（杜派）系列产品外，也为众多国际知名品牌提供 ODM 代工服务，深获业界好评。
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